Negli ultimi anni, le linee di cartongesso hanno continuato a diventare più veloci:. 120 metri al minuto non sono più solo numeri di laboratorio: moltissimi impianti su larga scala funzionano effettivamente a quella velocità. Per gli acquirenti finali, potrebbe sembrare semplicemente una statistica sull’efficienza. Ma per quelli di noi che esportano carta di supporto in fibrocemento, cambia completamente il modo in cui scegliamo la carta giusta.
Quando la velocità della linea aumenta, il tempo che intercorre tra la formazione dell'impasto liquido di gesso e l'indurimento si riduce notevolmente. ILcarta per cartongessodeve assorbire l'acqua, legarsi e avvolgersi attorno alla tavola in pochi secondi, il tutto mentre si muove ad alta velocità senza perdere fibre, strapparsi o formare bolle. A quel punto, la formazione della carta non è solo una cosa "abbastanza buona". È il fattore chiave che decide il tasso di superamento.
Allora cos’è esattamente la formazione? Fondamentalmente, è il modo in cui le fibre sono distribuite uniformemente su tutta la carta. Una buona formazione significa che lo spessore e la struttura dei pori rimangono costanti su tutto il foglio. L'acqua dell'impasto liquido viene assorbita in modo uniforme e i cristalli di gesso formano un legame più regolare con la superficie della carta. Ciò garantisce una presa più forte tra la carta e l'anima in gesso, in modo che il pannello non si sfaldi o formi bolle durante le corse ad alta velocità. D'altro canto, una scarsa formazione significa che alcuni punti sono densi di fibre e altri sono sottili. Le macchie dense assorbono l'acqua lentamente, le macchie sottili la assorbono velocemente e questo interrompe il ritmo di presa del gesso. Su una linea lenta, c'è tempo per appianare le cose. A 120 metri al minuto, qualsiasi incoerenza viene amplificata in difetti visibili.
Nel reparto di produzione, una cattiva formazione di solito causa tre grattacapi. In primo luogo, l'impasto liquido filtra attraverso i punti sottili e crea macchie sulla superficie della scheda, il che significa un declassamento immediato. In secondo luogo, la rottura dei bordi: i bordi hanno una formazione irregolare, quindi il taglio e la rifilatura provocano peluria e scheggiature, che compromettono la qualità del bordo. In terzo luogo, la delaminazione durante l'asciugatura: l'umidità è distribuita in modo non uniforme sulla carta, il ritiro da asciugatura varia, lo stress si accumula all'interno del cartone e, in casi gravi, l'intero cartone è uno scarto.
Il costo qui non è solo il tasso di rifiuto. Quando una linea ad alta velocità rallenta o si spegne a causa di problemi con la carta, il consumo di energia per unità, i costi della manodopera e i tempi di consegna subiscono tutti un duro colpo. Per gli ordini di esportazione, l’effetto a catena di una spedizione in ritardo di solito fa più male della differenza di prezzo sulla carta stessa.
Pertanto, quando una linea supera i 120 metri al minuto, i requisiti di formazione della carta da rivestimento raggiungono un livello completamente nuovo. Un tempo la grammatura e lo spessore erano sufficienti per stabilire se una carta era buona. Ora devi considerare quanto uniformemente le fibre si intrecciano, se la struttura nella direzione Z è coerente e anche tenere conto della scelta del tessuto di formatura e del grado di battitura della polpa. La carta di supporto proveniente da fonti diverse può avere la stessa grammatura ma funzionare in modo completamente diverso sulla linea a causa delle differenze di formazione.
Quando oggi mettiamo insieme un pacchetto, tendiamo sempre più a considerare la formazione altrettanto importante quanto la grammatura nella lista di controllo di accettazione. Non si tratta di perseguire la levigatezza perfetta della carta da copia, ma di mantenerla stabile su tutta la lunghezza e larghezza del rotolo. Non è possibile che un tiro funzioni alla grande e il successivo vada in pezzi. Le linee ad alta velocità non lasciano molto spazio a tentativi ed errori. La coerenza tra i lotti della carta di rivestimento è essa stessa parte dell'equazione dell'efficienza.
In fin dei conti, 120 metri al minuto non sono solo un numero. Riduce il margine di errore nella produzione di pannelli di cartongesso. La formazione continua ad emergere perché si trova proprio all'intersezione tra liquame, formazione ed essiccazione. Tenendolo sotto controllo, i vantaggi di una linea ad alta velocità si manifesteranno effettivamente nei costi e nella consegna.